比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）成立于 1995 年 2 月，總部位于廣東省深圳市，業(yè)務橫跨汽車、電子、 新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)，是在香港和深圳兩地上市的世界 500 強企業(yè)，在全球累計申請專利超 4.8 萬項、獲得授權 專利超 3 萬項。2023 年，集團總營收 6023.2 億元，同比增長 42.0%。2024 年 1 月，比亞迪成為 2024 歐洲杯官方合作 伙伴，為賽事提供綠色出行服務。比亞迪扛起時代責任和使命，堅定擁抱汽車電動化、智能化浪潮，打造中國和全球的 新能源汽車龍頭，走出一條綠色創(chuàng)新發(fā)展之路。 【產(chǎn)業(yè)實力】 （1）汽車產(chǎn)業(yè) 作為新能源汽車世界冠軍，比亞迪掌握著電池、電機、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，新能源汽車出海足跡累計 91 個國家和地區(qū)、400 多個城市，持續(xù)引領全球新能源汽車變革 （2）電子產(chǎn)業(yè) 全球領先的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品提供商 依托電子信息技術、人工智能技術、5G 和物聯(lián)網(wǎng)技術、熱管理技術、新材料技術、精密模具技術和數(shù)字化制造技術等核心 優(yōu)勢，為全球客戶提供一站式產(chǎn)品解決方案 （3）新能源產(chǎn)業(yè) 中國首批進入鋰離子電池行業(yè)的企業(yè)、全球領先的動力電池廠商之一、全球首個提出“光儲一體化”方案的企業(yè) 國內(nèi)中高端 IGBT 新標桿 車規(guī)級半導體整體解決方案供應商 （4）軌道交通產(chǎn)業(yè) 比亞迪歷時 7 年，耗資百億傾心打造的具有 100%自主知識產(chǎn)權的新型低運量軌道交通系統(tǒng) 【面向群體】 畢業(yè)時間為以下范圍的 2025 屆全球高校本、碩、博畢業(yè)生 境內(nèi)院校：2024 年 9 月 1 日-2025 年 8 月 31 日 境外院校：2024 年 7 月 1 日-2025 年 12 月 31 日【招聘需求】 本科 崗位類別 招聘專業(yè) 研發(fā)技術、技術支持、制造技術、工程技術、體 系管理、項目管理、運營管理、安健環(huán)、采購、 計劃、品質(zhì)、生產(chǎn)運營、物流、售后服務、銷售 支持、專業(yè)銷售、IT、財務、法務、公共關系、 人力資源、審計監(jiān)察、投資、行政、后勤 機械工程、電子科學與技術、計算機科學與技術、管理科學與工程、電氣工程、材料科學與工程、軟 件工程、化學工程與技術、動力工程及工程熱物理、安全科學與工程、控制科學與工程、信息與通信 工程、統(tǒng)計學、工商管理、應用經(jīng)濟學、新聞傳播學、設計學、外國語言文學等 部分職位不限專業(yè)，歡迎優(yōu)秀的同學加入我們！ 碩士、博士 專業(yè)類別 崗位方向 機械類 BMS、CAE、EMC、EPS 和后輪轉(zhuǎn)向控制算法開發(fā)、MEMS 傳感器芯片設計、NVH、PACK、爆胎系統(tǒng)控制開發(fā)、測控領域、乘員保護、車輛運動 控制、齒輪、儲能產(chǎn)品/儲能系統(tǒng)研究、傳感器、單片機、彈簧、底盤、電池安全技術、電動化與智能化融合方向、電機、電控、電芯研 發(fā)、多傳感器多模態(tài)融合、多體動力學、仿真分析、非標設備開發(fā)、風道流體、高端裝備設計與制造、高頻焊鋁殼工藝、高壓電氣智能安 全研究、焊接、機器人、機械傳動設計與仿真、機械電子、結構設計、精密與超精密加工工藝與裝備、空氣動力學&懸架設計、鋰電池制 造技術、力覺和觸覺、流體仿真、輪胎性能、扭轉(zhuǎn)機械傳動性能、碰撞安全、品質(zhì)技術、人機工程、聲學仿真、失效/安全可靠性分析、 太陽能設備開發(fā)、蝸輪蝸桿等精密傳動、線控底盤、液壓機械、運動機械設計、振動噪音分析、制動系統(tǒng)、智能檢測開發(fā)、智能制造、智 能座椅設計、主被動安全、主動懸架設計開發(fā)、轉(zhuǎn)向、自動化設備機械研發(fā)、自動化設備數(shù)字孿生、阻尼力、功率器件、ODB 功能開發(fā)、 線束、ECU 標定等 電子信息類 ADAS 算法研究、ADC、AGV、AI 大數(shù)據(jù)研究、DAC、DCDC/PCS 拓撲設計、EMC、HJT 的模擬運用、Hypervisor 虛擬化、LDO、linux、LVDS、 Micro LED 封裝、PLL、PM、SAW、TOPCON、車載融合定位技術及算法研究、車載通信、車載以太網(wǎng)標準及應用技術研究、成像光學系統(tǒng)、 儲能安全研究、儲能系統(tǒng)、單片機、電波傳播與天線、電磁仿真研究應用提升與平臺迭代、電磁干擾與抗干擾機理研究、電磁混響室、電 機電控系統(tǒng)、電機控制算法、電力電子、電路設計、電氣設計、電氣自動化、電聲、電芯研發(fā)及制造、電源、電子電路/電磁技術、電子 元器件熱仿真與設計、短距通信、復雜電磁效應、高頻濾波器、高壓安全研究、高壓級聯(lián) PCS 預研、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、工商業(yè)儲能產(chǎn)品 系統(tǒng)、光電工程、光機系統(tǒng)設計、光通信、光芯片光器件開發(fā)、光學檢測系統(tǒng)、毫米波雷達、零部件設計開發(fā)、機電控制、集成電路、家 儲混合逆變器開發(fā)、結構設計、開關電源、寬禁帶半導體器件、藍牙協(xié)議棧研究、模擬 IC 設計、嵌入式軟件開發(fā)、軟件編程與開發(fā)、射 頻、攝像頭成像結構、聲表面波、失效機理研究、實時操作系統(tǒng)、數(shù)字 IC 設計、數(shù)字化設計、數(shù)字系統(tǒng)架構方向、算法實現(xiàn)架構方向、 天線技術、圖像傳感器、圖像算法、微電子、像素工藝、信息安全、硬件電路設計及仿真、運動控制技術、真空鍍膜、智能感知測試、智 能駕駛決策、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造、智能裝備系統(tǒng)設計、中高壓產(chǎn)品開發(fā)、像素設計、TCAD Sentaurus 等 計算機類 AGV、AI 大數(shù)據(jù)研究、DFT 計算、HUD、安全態(tài)勢感知、場景數(shù)據(jù)、超聲波、車輛動力學、成像設計、儲能系統(tǒng)開發(fā)、傳感器融合、導航控 制、端到端、仿真、工業(yè)視覺定位/檢測、光學、機器人、機器深度學習、架構設計、人工智能、軟件工程、生成式、聲學算法、視覺與 圖像處理、數(shù)據(jù)科學、算法、通信系統(tǒng)、透明件光學、圖像處理、無線技術、顯示屏、液晶顯示、語音識別、語音算法、照明設計、振動 噪聲控制、智能底盤、智能圖像識別、自動化設備數(shù)字孿生、自動控制、自控硬件&軟件、3D/2D 開發(fā)、DVR/AVM/DMS/OMS/CPD、前后端開 發(fā)、人機交互、OTA、HIL、Android 系統(tǒng)開發(fā)等 電氣類 DCDC/PCS 拓撲設計、EMC、EMI、安全科學與工程、測控領域、測試研究、車輛結構設計、儲能安全研究、儲能系統(tǒng)、傳感器、磁浮、大 電流、大功率電力電子變換器、單片機、低溫等離子體、電接觸可靠性研究、電路設計、電氣工程、電氣設計、電氣自動化、電驅(qū)動、電 熱耦合安全、電芯研發(fā)及制造、電源設計、高電壓、高性能功率元件開發(fā)、高壓安全研究、高壓電氣智能安全研究、高壓電源、高壓放電、 高壓級聯(lián) PCS 預研、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)集成、功率電路拓撲設計/分析/驗證、機電控制、機械結構設計、家儲混合逆變器開發(fā)、 控制研究方向、脈沖電源、氣體放電拉弧、驅(qū)動、熱管理硬件、射頻放電、失效機理研究、通信系統(tǒng)、域控/電控系統(tǒng)研究、運動控制技 術、智能制造、中高壓產(chǎn)品開發(fā)、自動化設備、配電架構、LED 外延芯片、模具夾具、OBC、磁流變等 材料類 SEM、TEM、TOPCON 電池、玻璃材料、材料成型機理研究、材料力學性能表征、超材料、車身輕量化材料開發(fā)、磁性材料元器件、電池材 料機理、干法電極、電池工藝開發(fā)、電池熱/電/化學耦合仿真研究、電化學、電解液開發(fā)、電芯、防腐性能開發(fā)及提升、非金屬材料、廢 料廢液回收、氟化學、富鋰錳基材料、鈣鈦礦電池、高分子復合材料、高分子粘合劑材料、高熵合金材料、隔膜、工程塑料、合成革材料、 火災仿真、漿料等高純化學品、膠黏劑研發(fā)、結晶動力學、金屬基復合材料、晶硅電池、聚氨酯泡沫材料、聚合物電解質(zhì)材料、鋰電池材料、硫化物/聚合物固態(tài)電池、鋁合金、鋁塑膜用箔、鎂合金、納米材料、囊皮及橡膠材料、凝膠電解質(zhì)材料、拋光材料、前沿汽車高分 子新材料/新工藝/新技術的開發(fā)及預研、熱變形永磁材料、軟磁材料、陶瓷材料、銅鋁箔、涂料、物理發(fā)泡材料、先進封裝和半導體材料 技術研發(fā)、橡膠材料、新型導電材料研究/性能優(yōu)化及應用、新型滅火劑、異質(zhì)結電池（HJT）、有機多孔材料、真空鍍膜、注塑料改性& 研發(fā)、光學元件材料、AI 人工智能新材料、IGBT 銅基板、材料失效、廢料廢液回收、鋼材輕量化等 自動化類 PLC、儲能系統(tǒng)、單片機、底層軟件開發(fā)、電機控制算法、電路設計、電氣設計、電芯研發(fā)及制造、高壓級聯(lián)控保系統(tǒng)、工商業(yè)儲能產(chǎn)品 系統(tǒng)、激光 slam、控制算法、汽車底盤電子嵌入式軟件、熱失控/失效機理研究、數(shù)控、通信系統(tǒng)、物流自動化、應用層開發(fā)、硬件開發(fā)、 運動控制技術、智能制造、自動化設備電控開發(fā)、自動化設備數(shù)字孿生、CMOS 芯片設計、薄膜電容、SOC 芯片操作層開發(fā)、模擬電路、液 壓系統(tǒng)等 力學類 CFD 算法研究與應用、PACK、泵系統(tǒng)流場仿真與 NVH 研究、車輛結構設計、儲能系統(tǒng)研究、傳質(zhì)與傳熱、電池安全技術、電機電控系統(tǒng)、 電極工藝開發(fā)、電氣自動化、電芯研發(fā)及制造工藝、固體力學、工程力學、結構力學、機電控制、激光光路設計、激光焊接方向機理研究、 接觸與摩擦力學、結構仿真算法研究與應用、結構強度、鋰電制造及非標自動化設備工藝開發(fā)、力學仿真、疲勞分析、熱設計與熱管理、 壓縮機流場仿真、智能制造、自動化設備研發(fā)、材料力學、座椅舒適性、多體動力學、空氣動力學、流體研究、振動力學等 能源動力類 PACK、車輛結構設計、儲能系統(tǒng)、傳熱與流體、電池安全、電池仿真、電池工藝開發(fā)、電機電控、電極工藝開發(fā)、電氣自動化、電芯、動 力工程、多物理場耦合分析、發(fā)動機、仿真分析、工程熱物理、機械結構、激光光路設計、激光焊接方向機理研究、流動與傳熱、流體、 能量管理、熱管理、熱設計、熱學仿真、散熱、整車性能、制冷、智能制造、自動化設備、多相流傳熱、流場仿真、等離子體應用與仿真、 兩相流、動力保電、能耗排放分析等 物理學類 HUD、超聲波、成像光學、電磁、電磁兼容、電氣自動化、電聲、電聲控制、鍍膜工藝、光學、光學玻璃研發(fā)、光學材料、光學拋光、光 學設計、光學系統(tǒng)、激光雷達成像光學系統(tǒng)設計、幾何光學、凝聚態(tài)物理、生理聲學、聲學、通信系統(tǒng)、透明件光學、圖像處理、顯示屏、 心理聲學、液晶顯示、振動噪聲控制、智能圖像識別、光波導器件、微納加工等 化學類 車輛化學材料、電池材料（新型電池、鋰電池、聚合物、儲能、機理、晶硅、鈣鈦礦、HJT、TOPCON 等）、電池工藝、合成革、硫化物、 真空鍍膜、高端電鏡 TEM、SEM 測試開發(fā)、電化學、表界面化學、機油、機械化學、VOCs 治理等 外國語類 英語、法語、德語、韓語、葡語、土耳其語、阿拉伯語、印尼語、西語、泰語、越南語、匈牙利語、俄語、日語、希臘語、羅馬尼亞語等 其他 統(tǒng)計學、數(shù)學、行業(yè)政策分析、企業(yè)管理學、行業(yè)研究、工程管理、合約造價、軌交及市政設計、產(chǎn)品/項目管理、人力行政、綜合運營、 品牌推廣、金融投資、市場營銷、宏觀經(jīng)濟、商務、銷售、法務、采購、財務、后勤、安環(huán)等 【工作地點】 境內(nèi)：深圳、西安、惠州、上海、重慶、紹興、成都、合肥、深汕、阜陽、長沙、揚州、鄭州、蕪湖、撫州等 出差/外派：巴西、匈牙利、墨西哥、馬來西亞、澳大利亞、智利、印尼、土耳其、越南、泰國、荷蘭、烏茲別克斯坦等 【招聘流程】 簡歷網(wǎng)申 - 空中/線下宣講 - 綜合面試 - 專業(yè)面試 - offer - 簽約 【簡歷投遞】 ? 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